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第35章 飞艇!飞艇!(2/3)

“这艘飞艇你们觉得怎么样?”文德嗣问

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等其他人也上前之后,文德嗣他们回到了飞艇厂会议室。

河翻开一个笔记本说:“据此次试飞的表现,我们这艘飞艇完全成功了。据实际测试,它的升限是2700米,最大速度70公里\/小时,巡航速度50公里\/小时,最大续航时间8小时,最大有效载重1360公斤……”

这款被命名为“浮云1型”的飞艇,主要数据如下:艇长50米,最大直径13米,气容积3650立方米,副气容积比25%。吊舱长7米,舱内长5米,宽2。4米,舱内宽2米,主吊舱(不起落架)2。2米,舱内1。8米。发动机吊舱位于主吊舱后两侧,动力是2台15冷汽油发动机,双螺旋桨驱动。除了2名驾驶员,还可以乘坐10名乘客,或者携带1200公斤货

工业区,飞艇厂。

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当然,比起氢气同类,氦气飞艇唯一的缺就是氦气数量太少,比大路货的氢气难多了。事实上,如果放在整个宇宙,氦气是相当多的,占总质量的23%,仅次于氢气,但是在地球上的这玩意儿就稀罕了,属于稀有气了。

当然了,文总既然要玩飞艇,当然要保证氦气资源的供应,天星公司在国站稳脚之后,就开始在堪萨斯州和得克萨斯州收购氦气量最的几气井。在这个年代除了各个大学试验室等研究机构要一,氦气几乎没什么用,本没人重视,价钱便宜得让人难以置信。同时,这个年代的天然气用途也好少,基本上就是用于路灯和家燃料。

所以纳扎尔没什么心思就买了下来,转让了一20年代炼油设备的专利以及工艺给洛克菲勒先生,就皆大喜了。其中就包括那个位于得克萨斯州北的阿里洛市,氦气量超过15%的超级气田,此时这个令文德嗣垂涎不已的气田还没被人发现,纳扎尔买下之后,直接就建起了化天然气加工厂,向总供应氦气。至于剩下的天然气,现在还不好运回来,就在国顺便卖了。

“哦哦哦,成功了!!!成功了!!!”激动的人群冲了过去,把林河和另外两名试飞员抬起来抛到天上去。

等到人群发够了,冷静下来,才跑向飞艇开始检查起来。林河也从无数手中解脱来。

从今年2月底,纳扎尔就开始向中国输送氦气,为了运输方便,采用了超过这时代的低温化技术,一立方氦就等于常温下的763立方氦气,使用这压缩比,运输起来可省事多了。文德嗣也在飞艇厂附近,建立了一个低温贮槽群,专门用来储存氦。到今天为止,已经连买带采的储存了330立方氦,相当于25万多方氦气,足够飞艇用了。

在这个时候,唯一能够大规模制取氦气的地方,就只有国一家。没办法,人家的地盘太好了,天然气里面的氦气量平均就有1。5%,很多都能能达到7%,最的甚至达到17%这个逆天数字,让其他国家嫉妒得哭都哭不来。(中国的气田氦气量大分都在0。2%以下,最的不超过5%)

这也难怪他们激动,这可是飞天啊,人类多少年的梦想,现在居然在他们手中实现了。

学过中化学的都知,氢气是非常容易获得的气,至少有几十大量生产的方法。而氦气不同,这玩意儿是惰,很难产生化合,在大气中量又低,只有百万分之五左右,产量相当可怜。

几县的衙门,全都被这样来了一遍。不但把这些地区的衙门控制在自己手里,还顺带得了160多万亩土地。相应的,资州等地的缙绅豪少了四分之一多。

在厂区的停泊场区上空,那艘在内江引起了轰动的飞艇,正正缓缓下降。飞艇厂所有的工程师和工人们都在仰着围观,个个兴采烈。

“林厂长,祝贺你们试飞成功!”文德嗣笑着给了林河一个拥抱。

100多年的代差可不是盖的,虽然除去了超时代设备,这款飞艇同样远远超过现阶段的原始同类,设计理念就是天壤之别。最重要的不同,就是这款飞艇充填的氦气,而不是现在主的氢气,这就避免了飞艇最大的危险。像这氦气飞艇绝对是世界上最最安全的飞行,就算了事故,除非是所有气爆光,否则只会慢慢的落下,而不会像飞机那样玩自由落

这型飞艇是原时空21世纪初的中国某公司设计的一款式载人飞艇,文德嗣让生化人工程师稍微修改了一下,去掉那些太超前的设备,就直接照抄了过来。

飞艇刚停稳,穿飞行服的林河就大笑着来:“哈哈哈哈,太了!太了!这艘飞艇被齐柏林老哥的多了。无论设计工艺都远远超过啊……喂,你们放开我,啊……”

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