求加“开发太空”计划，中国也是来者不拒，然后照各国的情况，分任务。组建一个国际空间站。

不久，中国牵，让各国签署了，对卫星和空间站的利用行了规范。总之，各国不能随便发卫星，必须事先申请，经过“地球太空理局”批准之后，才能发。并且，报废的卫星和轨航天以及各太空垃圾，需要费请“地球太空理局”清理。

在天空一号开始建设时，在其众多构成舱组中就包了一个空观测舱组，这包一个控制舱组与一个装备舱组，当它被运输到轨上展开组装完毕后，就是一个大的雷达与一个十米直径的太空望远镜。它的仪能远远超过了原时空的哈伯太空望远镜与其他太空雷达。天空一号建设完毕后，这个舱组便开始运作，它的第一件事就是行几个指定区域的小行星搜寻与扫描观测。很快便搜寻到成千上万的小行星。

在1940年1月，一艘装备最新式离火箭发动机的自动探测船“探索者一号”，就已经向小行星带发，准备对几颗较大的小行星行绕行探测。

“离火箭发动机”其实不是什么稀罕玩意儿，相关理论在20世纪初就被人提，在原时空的60年代便了样机。但是因为推力太小，不足以轨，因此初期并没有如“火箭发动机”那样受人重视。直到20世纪末，省钱成为重的时候才被重新提起。然而，目前中国有了通天路，不需要考虑轨的问题，因此省钱与效率便成为最的优先，离火箭发动机自然成为优先开发重。

离火箭发动机由于推力特低的特，需要长期运作来提供速度，并不适合短时间飞行。但是长期飞行，比如火星计画、小行星探测乃至于太系外的探测就非常适合。在这些任务下，它远比传统化学火箭更为节省燃料。

据火箭推原理，同样的燃料以更的速度，就能得到更的速度，火箭发动机效率也就更。化学火箭一般把燃料加到几公里的秒速去，但这已经达到它的极限，此时其燃烧室与嘴温度达到近千度，再上去就要化了。这就是化学火箭发动机的天生缺。

而离火箭发动机属于“电推系统”，基本上和电磁炮是类似的原里，用电磁力将燃料加速推去，便可获得更的速度。而这类电磁力推基本不产生量，辅助电离燃料产生的量也比较低，但是能靠电磁场加速达到30-150公里每秒的速度。

但是缺也很明显，要达到更的速度，它就必须减少质量，基本上就是每秒1毫克这样的规模，这就使引擎的推力比较低，必须靠累积运作来获得较的速度。但是电推与低量的特使其能长期作，运转时间可以达到数万小时，如果是化学火箭发动机，烧个几分钟燃料就没了。

因此，中国现在的几个探测飞船都是采用了离火箭发动机。

共和2788年8月，中国在拉格朗日建造的第一座太空城“方丈”落成，这是一个直径10公里，长30公里的筒型太空城，依靠自转的离心力产生模拟重力，可以长期容纳五万人居住。随后，中国还将继续在拉格朗日建造岱舆、员峤、蓬莱、瀛洲等四座太空城。

1947年10月，中国的无人探索飞船抵达小行星带，开始对小行星带行探测。随后又到达火星探索。

1949年1月，中国的第一艘载人火星探索飞船在天一号基地发……

星辰大海正式启动……

全书完。