动火箭升空，将月球岩石土壤标本送回嫦娥一号。

随后嫦娥一号收到月球岩石标本后，便启动引擎加速脱离月球环绕轨，返回天基地送月岩标本去了。绕月轨上只留下嫦娥四号和五号作为月球轨太空站的基础。

等到嫦娥一号返回之后，文德嗣和来参观的几位大佬就乘坐天车回地球去了。他们也不可能长期留在空间站上。

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中国这次的登月的规模虽大，却没有公开或者大幅宣传，只是很低调的闷行。而且也不是去一次就算了，嫦娥一号返回天基地，卸下月球岩石和土壤标本后，就会重新挂上货柜装上货，作为运输船，再次运输后续的资、材和人员前往月球，形成定期航班。后来，这个航班由增加了三艘飞船，一共四艘飞船在月球和天之间往返，保证了每天至少一艘飞船可以往返。

接天峰与地球上，则是会使用取回的月岩标本行分析，然后与嫦娥三号带去的仪现场分析资料比对，作为资源评估与提炼设备的设计依据。至于第一个月球基地的名字，则被命名为“广寒”。

广寒基地建造完成后，宇航员们乘着电动月球车四跑，行后续的搜寻探险，同时取回各地的样本。三个月后，探月小组便画了以广寒为中心，周围一千公里内的资源分布图了。

月球矿产资源是很丰富的，特别是一些稀有金属的储藏量比地球上还多。

比如说地球上比较少的稀土元素、铀和钍，在月球上就是比比皆是的东西。克里普岩是月球地三大岩石类型之一，就富钾、稀土元素和磷，以及钍和铀。克里普岩在月球上分布很广泛，富钍和铀元素的风暴洋区的克里普岩被后期月海玄武岩所覆盖，克里普岩混合并形成灶和铀质，其厚度估计有１0－0公里。仅仅是风暴洋区的克里普岩，其中有的稀土元素总资源量就约为５亿吨－４５0亿吨。克里普岩中所蕴藏的丰富的钍、铀也是未来人类开发利用月球资源的重要矿产资源之一。

常见的材料金属在月球上也十分丰富，以铁为例，仅月面表层５厘米厚的砂土中就有上亿吨铁，而整个月球表面平均有１0米厚的砂土。月球表层的铁不仅异常丰富，而且便于开采和冶炼。另外月球上的铁矿主要是以氧化铁的形式存在，相当纯净，冶炼时只要把氧和铁分开就行。

但是据嫦娥专案小组评估，月球采矿在短期内是无利可图的。原因是月球资源要开采来运到地球的运费太，成本上是竞争不过地球资源的。其实不只是月球资源，现阶段大分太空资源都是如此。除非加工成地球上无法生产的材料或者工，比如泡沫金属之类的，否则是划不来的。

别说运回地球，就是在月球冶炼金属再运至近地轨作为材料使用，那也是划不来的，这比在地球冶炼金属再用通天桥投到轨上贵的多。因此虽然月球各金属蕴藏量丰富，但是想用在地球上还是有些不现实，成本太了。